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人们普遍地认为,新能源二手车鬼妻江成的seednet保值率低,这背后有原因在于:大多数新能源车型往往会有更频繁的改进升级;动力电池随使用时间增长后性能衰减;只有购买新车时才能获得政府相关补贴......从而导致市场上,新能源二手车的保值率往往低于相同条件下的燃油汽车。

另一方面,受供求关系影响,一般而言学悦教育官网市场上用户的需求量越大,其二手车的贬值程度就会相对越小。所以沈文裕被父亲毁了,观察二手车市场中的价格变化,也是衡量某品牌车辆总体需求的一个视角。

有多家研究机构对美国二手车市场上Tesla的表现进行了分析,让我们来看一看有哪些发现。

二手车交易网站Autolist.com统计了网上2012年1月1日至2018年11月5日期间的交易记录,分析认为:在1万-10万英里的行驶里程范围内,特斯拉Model S、Model X的转售价值优于同级别所有汽油竞争车型。在累积行驶50,000英里(约80,000公里)后,Mo破译宋美龄长寿密码del S的折价率约为28% ,而其同级别的竞争车型的折价率都高于30%。

特斯拉Model S:28%

雷克萨斯LS 460:~32%

梅赛德斯S级:~36%

保时捷Panamera:~37%

宝马7系:40%

奥迪A8:40+%

捷豹XJ:41%

特斯拉Model X与其同级别车型竞争对手之间猪儿跑网络电话全集的领先优势更为明显。一辆50,000英里里程的Mod兰蔻奇迹el X的折价率约为23%,该细分市场中,与之最接近的车型是林肯Navigato仙女湖演员表r,其折价率为34%;宝马X5在这一领域表现最差,平均折价率37%。

当然不是所有的新能源车型都能有如此的表现,新能源汽车如通用Volt、宝马i3、日产Leaf,在与同级别的燃油车的比较3u8935中,则完全落于了下风,其折价率远高于丰田Corolla、本田Civic等车型。 欧阳雪

特斯拉的当红车型Model 3,由于真正上量交付的时间并不久,二手车样本有限,上述的统计分析蒋梦婕,联通网上营业厅,金瑞亨并不适用。研究机构Kelley Blue Book (KBB)根据历史上二手车交易记录,建立了车型的估价模型。vloger根据该模型测算,Model 3新车交付36个月后的转售价格为原价的69.3%;清辞陆敬修60个月后,这一数字下降到48.7%,是所有电动车型中的保值率冠军。

横向来看,在非新能源车型中比较,这个值如何呢?取决于你愿意怎么比较。Model 3可以被归类为紧凑型轿车,也有人认为它是一款中型车,同时也可归于豪华车。分开来看各细分市场的保值率:

最佳紧凑型轿车 -2019年本田Civic

36个月:55.5%

60个月:41.2%

最佳中型车 -2019年斯巴鲁力狮

36个月:51.8%

60个月:38.4%

最佳豪华车 -2019年奥迪A7

36个月:47.3%

60个月:32.3%

最佳入门级豪华车 -2019年雷克萨斯RC

36个月:54.5%

60个月:38.5%

可以清楚地看到,Mo综穿之空间修复者del3的保值率,在上述的细分类别中都可以超过现有的冠军,显示了不俗的实力。当然,在美国市场上,所有车型中保值率的总冠军终归是一款皮卡(申雨颖2019年丰田Tacoma02995511,36个月:69.4%;60个月:62.2%)蚌埠小姐。

除了交易价格,也有研究机构分析了二手车市场上的平均成交时间。iseecars.com的分析表明,在美国市场上,一台二手车在经销商手上的平均库存天数是46.4天。而在新能源车领域,不同州之间会有较大的差别,但总雪白娇喘嘘嘘香汗淋漓体统计下来,特斯拉的Model X 耗时最少,平均28.4天,紧随其后的分别是:

特主持人万欣斯拉Model S:32.4天

雪佛兰Bolt:35爱宅.2天

大众e-Golf:38.4天

宝马i3:39.2天

日产Leaf:39.4天

综合来看,特斯拉的三个车型目前在二手车市场上都还相当受欢迎,其开创性的产品设计、不断扩大的自营充电网络、直销模式、OTA升级等,都是支撑起二手车用户选择的重要因素,这也必将进一步体现在特斯拉的新车销售和品牌形象中。

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